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两年致力于现代房屋构建新模式的转型。
介绍
在集装箱创意，集装箱展台，集装箱房屋设计上投入了大量的人力物力以期待在市场上取得良好的反响。好的产品好的创意是一个企业在社会上发展的根本。优良的集装箱制作工艺，在房屋构建过程中 加的直观体现，从实用性到性价比到灵活性上在以建造的几个企业中反应良好。
优势
1、活动性：可移动、可再次使用。
2、组建：制造工期短，免地基。
3、：钢骨结构、 性防风、防震。
4、性：钢板外壁，蚀，耐酸性，不生锈不龟裂，使用年限在20年以上。
5、隔音隔热：采用空断热设计，隔音、隔热性佳。
6、美观性：可做各种造型设计，外壁花色多，外观亮丽，美观。
7、成本低，造价低，。
8、可叠放使用，可叠7个高。
结构
体结构经过三位软件优化设计，由1.2-6mm不同规格的钢板经剪切压型与型材合理搭配焊接组装而成，箱体表面根据客户的个性化需求喷标识。从制作到用料上都采用了合理的搭配，已达到在满足房屋利用的情况下，合理的分配资金。
2010年9月4日， 《集装箱模块化组合房屋技术规程》编制组成立工作会议在集团中心召开，标志着 集装箱模块化组合房屋技术规程编制工作的启动，集装箱模块化房屋行业将进入有法可依时代。
中集集团作为集装箱模块化组合房屋技术与市场的先行者，成为此次规程编制工作组的重要成员。集团有关产品的研究、生产及销售单位在会上对集装箱模块化组合房屋的技术特点、有关工程建设情况及成功案例进行了介绍和展示。吴发沛副总裁参加了会议，表示中集集团作为此次规程编制的重要成员，将对规程编制工作给予全力配合与支持；同时也表达了中集集团作为集装箱生产企业，希望成为集装箱模块化组合房屋产业 者的愿望。
《规程》将成为集装箱组合房屋进入建筑的法定认可依据，是推进集装箱组合房屋应用和发展的重要一步。同时，规程的编制符合 可持续发展与低碳经济的技术政策，适应建筑钢结构应用技术的发展和产业化要求，填补了相关的空白。
在使用寿命上：钢板外壁，蚀，耐酸性，不生锈不龟裂，使用年限在20年以上，采用空断热设计，隔音、隔热性佳。
在配置上：门窗，线路等都配备现 ：步阳，海螺等， 的环保装修板。
随着出现日益增多的绿色建筑，越来越多的人开始注意用船运集装箱可以作为一个很好的绿色的替代品。各地无数未用的空集装箱在各个港口占据着空间。其中一个原因是由于昂贵的将空集装箱运回到出发地的费用，大多数情况下取而代之的是从亚洲购买新的集装箱会 加便宜。因此所带来的严重后果是过多剩余的空集装箱，它们可作为住宅、办公室、公寓、学校、宿舍、工作室、应急避难所，或者其他等等。
船运集装箱建筑有许多优势，其中包括：强度、性、实用性和低廉的价格。由于十年间北美工业产品的稀缺，来自亚洲和欧洲的工业产品运送到北美后，带来的问题是高额的将集装箱运回的花费，使得廉价的集装箱剩余过多。然而，人们希望找到一个新的应用方式使得集装箱新的 的利用。
1987年11月23日，Phillip C. Clark从法律上提出了一个一种将一个或多个钢制船运集装箱改造为建筑的方式。这个于1989年8月8日通过（号4854094）。
2006年，南加州建筑师Peter DeMaria设计出两层的船运集装箱住宅，并且该建筑结构通过了严格的 认证建筑规范。 令人印象深刻的是Lot-Tek的Puma City。该建筑运用了丰富且廉的材料，且拥有 的设计。同样地，世界上有许多不错的改装船运集装箱为建筑的例子。
船运集装箱建筑的实例相对于传统建筑材料相比， 了 为注重绿色时髦概念建筑的设计，也似乎给予环保主义者 明智的选择。然而，交货集装箱的利用也处于下降趋势。例如，为了利于海洋运输，在集装箱表皮常常被涂上很多化学材料，例如铬酸盐、含磷涂料或铅涂料。此外，木地板等材料为了避免生虫也利用含砷和铬的化学品。
1、集装箱未使用的时候。
集装箱未使用的时候，主要要注意哪些方面才能促使长时间利用集装箱呢？首先要注意集装箱的曝晒，其实太阳是破坏根源，每天阳光直射在任何物体上，都能够让该物体受到伤害。集装箱也不例外，所以存放集装箱的时候，要注意遮阳。
2、使用中的集装箱的防护
集装箱使用中，主要怕运输过程中，遇到障碍物，刮伤集装箱表面的防护层，集装箱就很容易被侵蚀，降低集装箱整体的使用周期。因面在运输中定要绕开一些可能碰撞的障碍。
1.集装箱与集装箱货物
集装箱是有技术标准要求的运输设备，应符合集装箱定义。集装箱分为国外标准、国内标准和非标准集装箱。承运的集装箱可以是托运人的集装箱，也可以是托运物品的自备集装箱。集装箱货物是指能装入集装箱内而进行汽车运输的货物。集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物。
2.运输类别
按照集装箱所装载货物的性质，集装箱汽车运输分为普通箱、特种箱汽车运输；特种箱包括危险货物箱、冷藏保温箱、罐式箱等。根据集装箱箱型情况和贸易运输合同，集装箱汽车运输分为国外箱、国内箱汽车运输。
3.运输车辆
承运人提供的集装箱运输车辆，应是技术状况良好，带有转锁装置，与所载集装箱要求相话应。能满足所运载集装箱总质量的要求。集装箱运输车辆通常采用单车型式或牵引车加半挂车的列车组合型式，半挂车分为框架式、平板式和自装自卸式等。
4.集装箱公路中转站、货运站
集装箱公路中转站、货运站的设置和配备，应符合CB/T枣12419《集装箱公路中转站站级划分和设备配备》的要求。场站作业人应配备集装箱专用装卸机械和装拆输作业机械，装卸机械应有集装前专用吊具，装即机柜的额定起重量要满足集装箱总质里的要求。装拆箱作业机械要能适应进箱作业。
泊头市东南西北特房制造有限公司位于渤海之滨泊头，京沪铁路、京沪高铁、京沪、沿海、石黄高速交汇于此。东临黄骅港，北临京津，交通便利。
本公司生产的野营房系列、活动房系列、方舱系列、移动厕所系列在油田、矿区、电力、交通、科考、景区建设、海岛开发等领域广泛应用，并成功研制出应急救灾工具库、特种方舱、房车等，公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可，得到用户广泛赞誉。
公司秉持“诚信为本，品质为金”的经营理念，打造产品新品质，欢迎新老客户来厂参观指导，我们将与客户同行，共创辉煌。
泊头市东南西北特房制造有限公司
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地址：河北省沧州市泊头市工业区
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两年致力于现代房屋构建新模式的转型。
介绍
在集装箱创意，集装箱展台，集装箱房屋设计上投入了大量的人力物力以期待在市场上取得良好的反响。好的产品好的创意是一个企业在社会上发展的根本。优良的集装箱制作工艺，在房屋构建过程中 加的直观体现，从实用性到性价比到灵活性上在以建造的几个企业中反应良好。
优势
1、活动性：可移动、可再次使用。
2、组建：制造工期短，免地基。
3、：钢骨结构、 性防风、防震。
4、性：钢板外壁，蚀，耐酸性，不生锈不龟裂，使用年限在20年以上。
5、隔音隔热：采用空断热设计，隔音、隔热性佳。
6、美观性：可做各种造型设计，外壁花色多，外观亮丽，美观。
7、成本低，造价低，。
8、可叠放使用，可叠7个高。
结构
体结构经过三位软件优化设计，由1.2-6mm不同规格的钢板经剪切压型与型材合理搭配焊接组装而成，箱体表面根据客户的个性化需求喷标识。从制作到用料上都采用了合理的搭配，已达到在满足房屋利用的情况下，合理的分配资金。
2010年9月4日， 《集装箱模块化组合房屋技术规程》编制组成立工作会议在集团中心召开，标志着 集装箱模块化组合房屋技术规程编制工作的启动，集装箱模块化房屋行业将进入有法可依时代。
中集集团作为集装箱模块化组合房屋技术与市场的先行者，成为此次规程编制工作组的重要成员。集团有关产品的研究、生产及销售单位在会上对集装箱模块化组合房屋的技术特点、有关工程建设情况及成功案例进行了介绍和展示。吴发沛副总裁参加了会议，表示中集集团作为此次规程编制的重要成员，将对规程编制工作给予全力配合与支持；同时也表达了中集集团作为集装箱生产企业，希望成为集装箱模块化组合房屋产业 者的愿望。
《规程》将成为集装箱组合房屋进入建筑的法定认可依据，是推进集装箱组合房屋应用和发展的重要一步。同时，规程的编制符合 可持续发展与低碳经济的技术政策，适应建筑钢结构应用技术的发展和产业化要求，填补了相关的空白。
在使用寿命上：钢板外壁，蚀，耐酸性，不生锈不龟裂，使用年限在20年以上，采用空断热设计，隔音、隔热性佳。
在配置上：门窗，线路等都配备现 ：步阳，海螺等， 的环保装修板。
随着出现日益增多的绿色建筑，越来越多的人开始注意用船运集装箱可以作为一个很好的绿色的替代品。各地无数未用的空集装箱在各个港口占据着空间。其中一个原因是由于昂贵的将空集装箱运回到出发地的费用，大多数情况下取而代之的是从亚洲购买新的集装箱会 加便宜。因此所带来的严重后果是过多剩余的空集装箱，它们可作为住宅、办公室、公寓、学校、宿舍、工作室、应急避难所，或者其他等等。
船运集装箱建筑有许多优势，其中包括：强度、性、实用性和低廉的价格。由于十年间北美工业产品的稀缺，来自亚洲和欧洲的工业产品运送到北美后，带来的问题是高额的将集装箱运回的花费，使得廉价的集装箱剩余过多。然而，人们希望找到一个新的应用方式使得集装箱新的 的利用。
1987年11月23日，Phillip C. Clark从法律上提出了一个一种将一个或多个钢制船运集装箱改造为建筑的方式。这个于1989年8月8日通过（号4854094）。
2006年，南加州建筑师Peter DeMaria设计出两层的船运集装箱住宅，并且该建筑结构通过了严格的 认证建筑规范。 令人印象深刻的是Lot-Tek的Puma City。该建筑运用了丰富且廉的材料，且拥有 的设计。同样地，世界上有许多不错的改装船运集装箱为建筑的例子。
船运集装箱建筑的实例相对于传统建筑材料相比， 了 为注重绿色时髦概念建筑的设计，也似乎给予环保主义者 明智的选择。然而，交货集装箱的利用也处于下降趋势。例如，为了利于海洋运输，在集装箱表皮常常被涂上很多化学材料，例如铬酸盐、含磷涂料或铅涂料。此外，木地板等材料为了避免生虫也利用含砷和铬的化学品。
