产品分类
集装箱锁，集装箱运输是现代货物运输 的载体， 则是集装箱运输的“生命线”。承载着十几吨重货物的箱体，一旦滑移或侧翻脱离车体，那对人身生命和财产 会带来不可估量的损失。所以集装箱跟车体之间 通过专门的锁具来连接固定。根据中华人民共和国交通部《道路货物运输及站场管理规定》（2005年第6号）和《集装箱汽车运输规则》（1995年第1283号）中的相关规定，对从事集装箱运输的车辆，要求配备固定集装箱的转锁装置。
规格
目前 上通用的集装箱规格有： 20 英尺货柜（8x8x20）和40英尺货柜（8x8x40 ）两种，近几年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越来越多。根据集装箱规格的不同，运输车辆配备了相应数量的转锁固定件，通常为4个、8个或10个，有的会 多一些。一辆集装箱运输车配备的转锁可以是同一种类型，也可以几种类型的转锁配合使用，但不管形式如何，目的都是为了集装箱在运输过程中的连接紧固。
连接方式
集装箱锁和车体的连接方式有多种，有的是直接焊接在车身上的，锁头只能旋转而不能纵向移动，此种称为固定式；有的转锁通过支架与车身固定连接,锁头不但能旋转而且还能纵向伸缩，不用时可将锁头降至承载面以下，以适用不同的标准箱型，此种称为升降式；还有的转锁铰接在车体上或做成可以移动的，这样对紧固位置能够进行调节，从而提高了车辆的利用率；另外还有一种插入式转锁,锁轴像插销一样伸入箱体固定部位,一般与其他类型的转锁配合使用。
当集装箱吊装到车辆承载面上时，使集装箱底的角件孔刚好落在安装锁的位置，通过旋转转锁的手柄，锁头将固定在一个规定的转角位置（通常为90度或70度），使转锁处于锁固状态。对于升降式转锁，纵向推动手柄，可以使锁头抬起，伸入到集装箱底角件的内腔，再旋转到规定角度使其锁固集装箱角。有的转锁带有旋紧装置，通过旋紧可以使锁头向下压紧角件内腔的底面，以防止箱角抬起，这样锁紧 加 。
随着现代制造工艺的不断提高，集装箱转锁的制造过程也越来越完善规范。企业对原材料采购、生产管理、产品检测等关键环节进行严格把关，了产品质量。产品主要特点有：操作性能方便灵活， ，使用寿命长。产品经过表面处理后，零件表面具有较高的蚀、耐湿热、耐盐雾化等特性，可满足沿海地区和湿热气候下的使用条件。产品除了看外观， 要注重内在质量，转锁内部质量的控制极为严格，零件材质的理化性能试验均要符合相关标准，锁轴还要通过严格的抗拉试验要求。
近年来，集装箱车滑脱事故时有发生，有的甚至造成人员伤亡。多是因为有的驾驶员图省事，没有转动锁上的把手，转锁固定装置形同虚设。 部门作过调查，在同样情况下，上锁的，集装箱“甩箱”只占0.01%；不上锁的，集装箱“甩箱”高达-。
1、集装箱未使用的时候。
集装箱未使用的时候，主要要注意哪些方面才能促使长时间利用集装箱呢？首先要注意集装箱的曝晒，其实太阳是破坏根源，每天阳光直射在任何物体上，都能够让该物体受到伤害。集装箱也不例外，所以存放集装箱的时候，要注意遮阳。
2、使用中的集装箱的防护
集装箱使用中，主要怕运输过程中，遇到障碍物，刮伤集装箱表面的防护层，集装箱就很容易被侵蚀，降低集装箱整体的使用周期。因面在运输中定要绕开一些可能碰撞的障碍。
1.集装箱与集装箱货物
集装箱是有技术标准要求的运输设备，应符合集装箱定义。集装箱分为国外标准、国内标准和非标准集装箱。承运的集装箱可以是托运人的集装箱，也可以是托运物品的自备集装箱。集装箱货物是指能装入集装箱内而进行汽车运输的货物。集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物。
2.运输类别
按照集装箱所装载货物的性质，集装箱汽车运输分为普通箱、特种箱汽车运输；特种箱包括危险货物箱、冷藏保温箱、罐式箱等。根据集装箱箱型情况和贸易运输合同，集装箱汽车运输分为国外箱、国内箱汽车运输。
3.运输车辆
承运人提供的集装箱运输车辆，应是技术状况良好，带有转锁装置，与所载集装箱要求相话应。能满足所运载集装箱总质量的要求。集装箱运输车辆通常采用单车型式或牵引车加半挂车的列车组合型式，半挂车分为框架式、平板式和自装自卸式等。
4.集装箱公路中转站、货运站
集装箱公路中转站、货运站的设置和配备，应符合CB/T枣12419《集装箱公路中转站站级划分和设备配备》的要求。场站作业人应配备集装箱专用装卸机械和装拆输作业机械，装卸机械应有集装前专用吊具，装即机柜的额定起重量要满足集装箱总质里的要求。装拆箱作业机械要能适应进箱作业。
泊头市东南西北特房制造有限公司位于渤海之滨泊头，京沪铁路、京沪高铁、京沪、沿海、石黄高速交汇于此。东临黄骅港，北临京津，交通便利。
本公司生产的野营房系列、活动房系列、方舱系列、移动厕所系列在油田、矿区、电力、交通、科考、景区建设、海岛开发等领域广泛应用，并成功研制出应急救灾工具库、特种方舱、房车等，公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可，得到用户广泛赞誉。
公司秉持“诚信为本，品质为金”的经营理念，打造产品新品质，欢迎新老客户来厂参观指导，我们将与客户同行，共创辉煌。
泊头市东南西北特房制造有限公司
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集装箱锁，集装箱运输是现代货物运输 的载体， 则是集装箱运输的“生命线”。承载着十几吨重货物的箱体，一旦滑移或侧翻脱离车体，那对人身生命和财产 会带来不可估量的损失。所以集装箱跟车体之间 通过专门的锁具来连接固定。根据中华人民共和国交通部《道路货物运输及站场管理规定》（2005年第6号）和《集装箱汽车运输规则》（1995年第1283号）中的相关规定，对从事集装箱运输的车辆，要求配备固定集装箱的转锁装置。
规格
目前 上通用的集装箱规格有： 20 英尺货柜（8x8x20）和40英尺货柜（8x8x40 ）两种，近几年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越来越多。根据集装箱规格的不同，运输车辆配备了相应数量的转锁固定件，通常为4个、8个或10个，有的会 多一些。一辆集装箱运输车配备的转锁可以是同一种类型，也可以几种类型的转锁配合使用，但不管形式如何，目的都是为了集装箱在运输过程中的连接紧固。
连接方式
集装箱锁和车体的连接方式有多种，有的是直接焊接在车身上的，锁头只能旋转而不能纵向移动，此种称为固定式；有的转锁通过支架与车身固定连接,锁头不但能旋转而且还能纵向伸缩，不用时可将锁头降至承载面以下，以适用不同的标准箱型，此种称为升降式；还有的转锁铰接在车体上或做成可以移动的，这样对紧固位置能够进行调节，从而提高了车辆的利用率；另外还有一种插入式转锁,锁轴像插销一样伸入箱体固定部位,一般与其他类型的转锁配合使用。
当集装箱吊装到车辆承载面上时，使集装箱底的角件孔刚好落在安装锁的位置，通过旋转转锁的手柄，锁头将固定在一个规定的转角位置（通常为90度或70度），使转锁处于锁固状态。对于升降式转锁，纵向推动手柄，可以使锁头抬起，伸入到集装箱底角件的内腔，再旋转到规定角度使其锁固集装箱角。有的转锁带有旋紧装置，通过旋紧可以使锁头向下压紧角件内腔的底面，以防止箱角抬起，这样锁紧 加 。
随着现代制造工艺的不断提高，集装箱转锁的制造过程也越来越完善规范。企业对原材料采购、生产管理、产品检测等关键环节进行严格把关，了产品质量。产品主要特点有：操作性能方便灵活， ，使用寿命长。产品经过表面处理后，零件表面具有较高的蚀、耐湿热、耐盐雾化等特性，可满足沿海地区和湿热气候下的使用条件。产品除了看外观， 要注重内在质量，转锁内部质量的控制极为严格，零件材质的理化性能试验均要符合相关标准，锁轴还要通过严格的抗拉试验要求。
近年来，集装箱车滑脱事故时有发生，有的甚至造成人员伤亡。多是因为有的驾驶员图省事，没有转动锁上的把手，转锁固定装置形同虚设。 部门作过调查，在同样情况下，上锁的，集装箱“甩箱”只占0.01%；不上锁的，集装箱“甩箱”高达-。
